Уборочная кампания в Казахстане может затянуться

Обновлено 18 июля 2023 - 1 год назад

Технический парк комбайнов отечественных сельхозпроизводителей изношен на 70%.

Из 39 тыс. комбайнов, имеющихся в стране, более 28 тыс. изношены, что невольно сказывается на сроках самой уборочной кампании. Сегодня аграрии бьют тревогу и просят государство выделить дополнительные средства на льготный лизинг сельскохозяйственной техники.

"В сельском хозяйстве идет постоянный рост цен на сопутствующие товары, независимо от времени года, в два раза дорожают запчасти, дизельное топливо, растут тарифы на любые услуги, кроме цены на конечный продукт - зерно. При такой цене на пшеницу, подсолнечник, ячмень купить что-то за деньги практически нереально. Необходим льготный лизинг. Но при адекватных инвестициях государства в сельское хозяйство Республики Казахстан. Что такое 15 млрд. тенге?! Если разделить на 21 миллион гектаров, которые мы засеваем, то это будет примерно 1 тысяча тенге на 1 гектар. Я не знаю, какой там может быть лизинг, какие там могут быть деньги", - говорит фермер Жалгасбек Канапин.

На льготное кредитование автомобилей Казахстан выделил 100 млрд. тенге, на льготное кредитование автобусов - 30 млрд. тенге, а на льготное кредитование сельскохозяйственной техники - всего 15 млрд. тенге, да и то на весьма непривлекательных условиях - первоначальный взнос составляет 15%. Об этой несправедливости сегодня говорят сами фермеры. Обновление технического парка в самые трудные годы, по их словам, просто невозможно.

"Сегодня в сельском хозяйстве достаточно трудностей, в принципе, как и всегда. В этом году нереально упали цены на зерно и масличные культуры. Естественно, приобретение техники становится большим экономическим прессом для сельхозпроизводителей. Нет понимания, что будет в следующем году, поэтому обновлять технику сегодня - большой риск. Недавно было запущено льготное кредитование, где на весь Казахстан была выделена довольно смешная сумма, ее не хватит даже на один район. Аграрный сектор должен быть драйвером нашей страны, о чем неоднократно говорил сам Президент, но на практике получается, что это далеко не так. В сегодняшних реалиях, когда существует множество рисков - погодные, ценовые, внешнеполитические, нашествие сайгаков и саранчи, - закупать технику нереально. Нам необходимо каждый год обновлять парк техники, а для этого нужны государственные программы. Сумма, которая была выделена в этом году, была разыграна за пару секунд, я сам участвовал, был 78-м в списке, и, естественно, мы ничего не получили. Это стыдно и нелепо. Нужны условия без первоначального взноса и с низкими процентами. Затем будет обновление технического парка. Это необходимо в первую очередь из-за нехватки кадров, механизаторы не хотят садиться и даже смотреть на старую технику. Такими темпами мы будем продолжать загонять сельское хозяйство в яму, из которой только начали выбираться", - говорит Айбат Есентуров.

По мнению аграриев, обновление техники сегодня - не роскошь, а необходимая мера для работы. Дефицит кадров отражается и на устаревшем автопарке.

"В этом году мы запустили льготное кредитование, было очень сложно собрать все документы вовремя, потому что нам дали срок в четыре дня. Мы успели подать все эти документы, но ответа пока не получили. На льготное кредитование выделили слишком мало денег. Тот, кто быстрее всех собрал документы и подал их, должен успеть. Без льготного лизинга мы не сможем купить комбайн для уборки урожая, в этом году мы не можем просто внести первый взнос за технику, потому что прошлый год был хороший урожайный, но цена на зерно очень низкая. Мы не оправдали стоимость затрат. Это горюче-смазочные материалы, ГСМ, заработная плата механизаторам и так далее. Без государственной поддержки мы не сможем купить новую технику и не сможем обновиться", - говорит фермер Данияр Мухатаев.

С каждым годом все труднее переманить механизаторов на старые тракторы и комбайны, и, напротив, все легче возникают риски опоздать и потерять значительную часть урожая.

Торговая платформа ДАТА1861 найдет лучшие предложения о покупке зерна для Вашей точки выгрузки.

Подробнее