Произошел рекордный урожай зерновых на юге России. А что с экспортом?

Обновлено 30 апреля 2024 - 6 месяцев назад

В прошлом году российские аграрии собрали рекордные 153 миллиона тонн зерна. При этом образовалось 30 миллионов тонн переходящих остатков. Он возник, в том числе, из-за сложностей с логистикой и нехватки автопарка. В этом году эксперты прогнозируют урожай в 139 миллионов тонн. Такие цифры озвучили аналитики ИКАР.

На этой неделе в регионах Юга России подводятся итоги кампании по уборке ранних зерновых культур. На сегодняшний день убрано более 90 % посевных площадей. Ростовская область вновь стала лидером по количеству собранного зерна на Юге. Аграриям региона удалось улучшить прошлогодний результат. Но путь к рекордам был непростым: позднее начало уборки, борьба за качество и количество зерна с высоким содержанием белка.

Сегодня ростовские производители с гордостью оглашают итоговые цифры. Однако радость по поводу урожая сменилась беспокойством по поводу экспорта зерна.

Рекордный урожай и трудности с реализацией

Губернатор Ростовской области подвел итоги уборочной кампании в регионе. В этом году аграрии Дона собрали 15 миллионов тонн ранних зерновых культур - рекордный показатель за всю историю области. Средняя урожайность составила 44 ц/га.

Василий Голубев поздравил ростовских аграриев с таким результатом. Для сравнения, в прошлом году в регионе было собрано 14,5 млн тонн зерновых культур.

Анатолий Кольчик , директор Зернового союза сельхозпроизводителей Ростовской области, бывший заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия области, комментируя ход уборки зерновых в регионе, отметил, что опасения по поводу будущего урожая связаны с погодными условиями, вопросом внесения минеральных удобрений, которые просто смыло из-за сильных дождей, и другими факторами.

"Я думаю, что эта цифра еще немного увеличится. И теперь возникает вопрос, где мы будем брать зерно. Сейчас наблюдается замедление закупок экспортерами. Кроме того, селяне не очень довольны ценой", - говорит Анатолий Кольчик. - После 7 июня, когда была изменена методика расчета экспортной пошлины, цена, конечно, выросла примерно на 15 %, но пока она не такая высокая. Но не стоит забывать, что одновременно с этим выросли цены на логистику и транспортные расходы. А если учесть затраты на содержание материально-технической базы, то настроение у селян не очень оптимистичное.

По словам эксперта, закупки на Багаевском терминале практически прекратились, закупки в Константиновке сократились, а на Азовском и Ростовском терминалах очереди на приемку составляют от двух до четырех дней. Это связано с тем, что все мощности заполнены, и экспорт пока приостановлен. В то же время из-за сложностей с логистикой в Черноморском регионе направление экспорта пришлось изменить.

Представители отрасли отмечают, что во многих портах Юга России наблюдается перегруженность терминалов. Это связано с отсутствием сухогрузов и снижением интенсивности движения судов в Керченском проливе, особенно в ночное время. Кроме того, по понятным причинам увеличилось время на досмотр судов.

Иностранным судам запретили фрахтоваться в российских портах. В то же время страховка для зерновозов, следующих в Новороссийск и Тамань, на которые приходится 70% российского экспорта зерна, стоит на десятки тысяч долларов в день больше, чем для аналогичных судов, следующих в Румынию или Болгарию.

До выхода России из зерновой сделки такое страхование предполагало определенную доплату "за риск". В настоящее время эти ставки стали еще выше, говорят источники издания.

В то же время крупнейшие европейские торговые компании Cargill, Louis Dreyfus и Viterra в начале июля объявили о своем уходе с рынка. Хотя во многом именно благодаря этим корпорациям Россия в прошлом году экспортировала рекордные 60 миллионов тонн зерна.

Все это говорит о том, что на пути экспорта зерна в этом году стоит целый ряд препятствий. Поэтому рассуждать о том, что селяне Юга останутся "в плюсе" при высоком урожае, преждевременно.

Торговая платформа ДАТА1861 найдет лучшие предложения о покупке зерна для Вашей точки выгрузки.

Подробнее