Аграриям дали топливо, но какой ценой? Фермеры говорят, что выращивать стало невыгодно

В разгар уборочной и посевной российские сельхозпредприятия получили топливо, но его цена оказалась космической.

Вопрос с поставками топлива решен, но не с ценой. Об этом заявил Владимир Плотников , президент Ассоциации крестьянских (фермерских) хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов России (АККОР), в своем приветственном слове на XXXIV съезде фермеров Краснодарского края . Видеоролик размещен на Youtube организационным отделом АККОР.

"Вопрос с ценой не решен. Прямо скажем, не решен... Сейчас стоит вопрос, какая цена...", - сказал глава ассоциации. Но его следующие слова были оборваны монтажом.

Владимир Плотников продолжил свое выступление, сообщив о нерентабельности предприятий в таких условиях, когда само зерно дешевеет.

"А хлеб - куда? "Никуда. Цена упала. Сегодня мы звонили в порт Новороссийска. Цена третьего класса была 16 200 (рублей за тонну), а сейчас - 15 000. Элеваторы в порту почти полностью заполнены", - рассказал глава АККОР.

Он отметил, что цены на пшеницу и подсолнечник на мировом рынке проседают, но аграриям нужно сеять. При этом, отметил Владимир Плотников, экспортная пошлина составляет 6 тыс. рублей за тонну.

Ранее глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев заявил, что вопрос с топливом был решен в ручном режиме.

"Все будет в порядке. Мы соберем урожай и просеем озимые", - сказал министр.

Проблему с ценой подтвердил фермер из Ставрополя. Он рассказал, что местные фермеры получили письмо от одной из топливных компаний: в связи с сокращением выплат за демпфер топлива дизель с сентября подорожает до 80 рублей за литр. Фермер отметил, что в реальности дизельное топливо стоит 101 рубль за литр, а на заправках - 60 рублей.

"Это двукратное увеличение по сравнению с тем, что было в июне-июле, то есть, чтобы вы понимали, расход комбайна - 500-600 литров в смену, мощного трактора - примерно такой же расход. И если есть заправочные станции, то нужно его возить, постоянно подвозить. Бегать туда-сюда, как-то заправляться - это несерьезно. Значит, нужен какой-то транспорт, а если заправлять два трактора? Это же тонна нужна сразу в смену", - рассказал радиостанции председатель Ассоциации крестьянских /фермерских/ хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов Ставропольского края Сергей Колесников . Он отметил, что в этот раз топливо традиционно дорогое, но 1-3 рубля за литр, а не 40 рублей.

По данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, оптовая цена на дизельное топливо для европейской части России продолжает дорожать, и сегодня его стоимость уже достигла 75 тыс. рублей за тонну.

После идеи создания списка экспортеров нефтепродуктов правительство начало обсуждать новые варианты борьбы с топливным кризисом: введение заградительной пошлины и временный запрет на экспорт топлива. Тем временем бензина и дизельного топлива на рынке больше не становится, а цены продолжают расти.

Новости по теме

ЭкоНива планирует выделить под урожай 2023 года более 440 тыс. га

01 апреля 2023

Компания ОТЭКО запустила трехлетний проект по улучшению терминалов в порту Тамань

27 марта 2023

Тракторы Ростсельмаш главные помощники во время посевной?

27 марта 2023

Причина падения цен - продление зерновой сделки.

24 марта 2023